Eicma diventa Esposizione Mondiale
del Motociclismo e celebra 100 anni di passione

Per il centenario, l'evento mondiale dedicato alle due ruote, organizzato da Confindustria Ancma, sceglie un visual, ideato da Grey United, che mette al centro un motore-cuore, simbolo della passione del pubblico e delle aziende produttrici. Tra gli eventi da qui all'edizione di novembre la presentazione alla Permanente a Milano con la mostra di modelli mito delle dieci decadi

14 febbraio 2014 - Celebra i cento anni l'Eicma, l'evento mondiale dedicato al mondo delle due ruote, e da Esposizione internazionale del ciclo e motociclo diventa Esposizione Mondiale del Motociclismo. Il visual della campagna che accompagnerà la prossima edizione, la 72-esima, che si terrà  dal 4 al 9 novembre in Fiera Milano a Rho, mostra al centro dei riflettori un motore, che è molto di più di un oggetto funzionale e tecnologico, ma rappresenta insieme il cuore, centro delle emozioni, e la passione, quella capace di dare il via a storie, emozioni, sacrifici, successi, investimenti, prospettive.  
 
“La campagna di quest'anno cambia registro rispetto a  quella provocatoria della scorsa edizione – ha detto Pier Francesco Caliari, direttore generale di Confindustria Ancma (l'Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori che organizza l'Esposizione)  - per prendere un taglio istituzionale. Nel centenario dalla prima edizione vogliamo ringraziare le aziende che hanno creduto nel nostro Salone e celebrare il suo pubblico e la sua passione”. Il concept creativo, ideato da Grey United, sarà declinato in più lingue, in più Paesi e su più mezzi: su stampa generalista e specializzata e sul web già da adesso, e in tv da ottobre su reti Mediaset. Claim: “Cento anni di passione”.
 
Il centenario sarà celebrato con eventi istitu

zionali e varie iniziative da qui a novembre. Una delle prime è stata la presentazione della campagna nella location del Palazzo della Permanente di Milano, scelto perché fu sede del Salone del ciclo e del motociclo dal 1925 al 1939 e anche perché le bici e le moto riescono a essere vere e proprie opere d’arte per design e funzionalità.  
 
L’allestimento è stato pensato e realizzato come un viaggio nella storia, attraverso 31 esemplari a due ruote che hanno fatto epoca dal 1914 a oggi. Tra questi dei veri miti, a partire dalla

FRERA HP 2¼ del 1914  (in produzione fino al 1916), dall'HARLEY DAVIDSON FLATHEAD 750 1929 (in produzione dal 1920 al 1929) e dalla MOTO GUZZI 500 SPORT 15 1932  (in produzione dal 1931 al 1939) per arrivare alla MV AGUSTA BRUTALE 1090 del 2014 (in produzione dal 2001) e alla COLNAGOC59 DISC, prima bicicletta in carbonio con freni a disco idraulici e cambio elettronico del 2012, passando per la LEGNANO del 1942, la bici del record dell'ora di Fausto Coppi, o per la MOTO MORINI 3½ Sport del 1974 (in produzione dal 1973 al 1983). 
 
Ogni decade era rappresentata da una modella con abbigliamento e accessori in stile, fornito dall’associazione Adonai, Atelier la chatte rose, che porta avanti un progetto per la rinascita, lo sviluppo di posti di lavoro e la ricostruzione del tessuto sociale a L'Aquila distrutta dal sisma (per info: mvbuc@libero.it).