Volo sfortunato per Nuvola, il dirigibile che comunica.
Bono Corporation si scusa, rassicura tutti e riparte

Nel volo inaugurale, una particolare condizione termica ha portato allo sfioramento di un palo e obbligato a un atterraggio di emergenza il dirigibile destinato a eventi e campagne pubblicitarie personalizzate, di grande effetto e visibilità. Tutto però è avvenuto in sicurezza e il progetto procede

26 settembre 2013 - Conferenza stampa con colpo di scena martedì pomeriggio a Milano all'Arena Civica. Veniva presentato ‘Nuvola’, il nuovo dirigibile proposto da Bono Corporation come un media ‘alternativo’ di sicuro effetto, in vista anche dell'Expo 2015. Con 5.000 mq di volume e 48.6 metri di lunghezza, capace di volare a una velocità fino a 35 km all'ora, verrà proposto per eventi e per veicolare campagne pubblicitarie personalizzate mediante serigrafia: sulla fiancata (232 mq), sulla parte inferiore lato cabina (6.5 mq) e nella parte inferiore di cabina (35 mq).

Adatto a voli diurni e notturni, con possibilità di scelta del percorso, Nuvola ha anima etica: è rispettoso dell'ambiente e non inquinante e si prop

one anche no profit per campagne sociali e alla pubblica amministrazione per ricognizioni e riprese aeree, studi di impatto e controllo ambientale, ricerche scientifiche. E infatti il volo inaugurale portava sulla fiancata il simbolo della Lilt (Lega Italia per la Lotta ai Tumori) e della Fondazione Umberto Veronesi e alla conferenza erano intervenuti rappresentanti della Lilt, della Fondazione e di Eurama (EuroAsiaMastology).

Peccato che il 1º volo, quello di ricognizione come da procedure di sicurezza solo con pilota ed equipaggio (5 i passeggeri possibili), abbia subito un imprevisto che ha fatto parlare tv, web e giornali e sconcertato i giornalisti in coda per un'esperienza di prova. In fase di atterraggio sul prato dell’Arena, location scelta perché di là partirono diversi palloni aerostatici in occasione dell'Expo 1906, una particolare condizione termica ha spinto il dirigibile a sfiorare un palo della luce, che ha tolto un pezzo dell'impennaggio. Racconta il pilota Ernesto Merz: “Con quest'avaria ho ripreso quota, come la procedura prescrive e impone, per continuare a volare senza timone di direzione, applicando l'iter specificamente previsto in questi casi dal manuale di volo. In queste situazioni, infatti, il dirigibile va pilotato esattamente come un pallone aerostatico”. Alle 19 Nuvola è atterrato al parco Marx di Sesto San Giovanni, seguendo le procedure dell'AFM, in totale sicurezza per l'equipaggio e per tutti i presenti.

Bono Corporation si è scusata e si sta già adoperando “per creare nuove occasioni che dimostrino al pubblico e agli addetti ai lavori le reali, enormi, potenzialità di un mezzo come Nuvola”.